Kompreneble jes!
Kutime la malpeza aŭtomobilo devas komenci de materialoj kaj teknologio.Kun la disvolviĝo de teknologio, la kombinaĵo de novaj materialoj, novaj strukturoj kaj novaj procezoj naskis specialan malpezan korpostrukturon: la integra korpo.
1.la pezo povas esti reduktita je 60%
La komuna aŭto-karoserio ĝenerale konsistas el serio da partoj kiel porda panelo, supra kovrilo, antaŭa kaj malantaŭa flugilo subplato, flanka kovrilo, planko ktp.Post ŝtala plato stampado, teleroveldado, korpo en blanka pentrado kaj fina muntado, la tuta aŭto estas formita.Kiel portanta parto, la korpo estas la ĉefa fonto de la pezo de la aŭto kaj ludas protektan rolon en la sekureco de la loĝantoj.En nia menso ĝi aspektas tiel.
La korpo de unu korpo estas tute malsama de la surfaco, kaj ĝi havas pli neatenditan nomon - plasta korpo.
Kiel la nomo sugestas, la korpo estas plejparte farita el malpeza rulplasto, speco de plasto.Ĉi tiu korpostrukturo diferencas de la tradicia korpa fabrikado-metodo, uzante polimeran materialon anstataŭ ŝtalo, kaj la uzo de rotacia plasta integra mulda procezo por fabriki la korpon, ĉar la kruda materialo povas esti tonigita, la korpo ne plu bezonos pentri prilaboradon. , preterlasitaj stampaj kaj ŝprucantaj procezoj, ĉi tio estas "rotomoldado”
Plasto estas vaste uzata en aŭtoj, sed ĉu tute plasta korpo surprizus?Tiaj procezoj kaj materialoj povas fari la veturilon signife pli malpeza.
Pro la karakterizaĵoj de malpeza pezo kaj simpla strukturo, ĉi tiu speco de korpostrukturo estas ĉefe uzata en elektraj aŭtoj, kiu ankaŭ konformas al la evolua tendenco de novaj energiaj veturiloj.Ekzemple, la ECOmove QBEAK de Danio, energi-efika elektra veturilo, havis korpograndecon de 3,000×1,750×1,630mm kaj taŭgan mason de nur 425Kg.Dum tradiciaj aŭtoj de la sama grandeco pezas pli ol 1,000 kg, eĉ la pli malgranda Smart, kun karoserio de 2,695×1,663×1,555mm, havas rezervan mason de 920-963 kg.
En teorio, la unuforma korpo uzas simplan strukturon kaj malpezan plaston, ŝparante pli ol 60% de la pezo de metala korpo de similaj specifoj.
2. Rotacia muldado: disvolvo de novaj aŭtoj pli rapide
Ni scias la avantaĝojn de ĉi tiu mulda procezo, do kio estas la integra roto-mulda procezo?Estas simple aldoni plastajn krudaĵojn al specifa en muldilo, tiam fari la muldilon laŭ du vertikalaj aksaj rotacio kaj hejtado senĉese, la muldilo el plasto estos sub la ago de gravito kaj termika energio, egale kovrita, fandi gluon sur la tuta surfaco de la kavo, formante la formon de la bezonata, denove tra la malvarmigo fikso, nudiganta procezon post integritaj produktoj, ktp Malsupre estas la simpligita procezo skema diagramo.
Unu el la karakterizaĵoj de la integra rotacia muldado estas ke grandaj aŭ super grandaj kavaj plastaj produktoj kun kompleksaj kurbaj surfacoj povas esti preparitaj samtempe.Ĉi tio nur renkontas la volumon de la karoserio de la aŭto, aspektlinioj flulinias, kurba surfaco glata postuloj.
Iuj homoj povas konfuziplasta mulda procezo kiel tutaĵo kaj unu-peca stampa mulda procezo,fakte, ĉi-lasta devas simpligi veldan teknologion, plibonigi la strukturon forton, plibonigi la celon de la bela sekso, vidi pli ĉe la pordo en la stampado, sed ĝi ne estas el la korpo de tradicia fabrikado metodo, kaj la unua estas metodo de subfosa al aŭto-karoserio fabrikanta unufojan finpoluron.
Kvankam la teknologio estas ankoraŭ en sia infanaĝo, ĝi ankoraŭ havas multajn avantaĝojn.Kiel:
La disvolviĝo de tradiciaj veturiloj kostas ĉirkaŭ 13 milionojn da USD, kio multe limigas la disvolviĝon de aŭtoj.Ĉi tiu nova procezo simpligas la korpostrukturon, reduktas la malfacilecon kaj koston de fabrikado de partoj, kaj mallongigas la ciklon de fabrikado de produktoj.
Kompare kun tradicia ŝtala korpo, la pezo de tute-plasta korpo malpliiĝas je pli ol dufoje, kio helpas atingi malpezan korpon kaj redukti fuelkonsumon.
Unu-pafa mulda teknologio havas diversajn modulajn kompletojn, kiuj ebligas personigitan produktadon kaj plibonigas la gradon de individueco de aŭto-karoserio.
Pro la uzo de ekologiemaj plastoj, la karoserio ne poluos la medion, kaj la karoserio ne estos korodita dum ĉiutaga uzo.
La aŭto-karoserio povas esti farita sur klaso A surfaco per kolora miksado de materialoj, kio ŝparas multan investon en fosfatado kaj elektroforezprocezo kompare kun tradicia pentraĵprocezo, farante la produktadprocezon pli ekologie kaj malpli energikonsumo.
3. plasta korpo povas esti sekura ankaŭ
Ni scias, ke la korpo de la sekurecaj postuloj estas tre alta, ĉi tiu speco de mulda korpo vere povas plenumi la fortajn postulojn, ĝi povas protekti nian sekurecon?Kio estas ĝiaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj?
Pro la natura forto de plastoj, kaj facile produkti ŝrumpa deformado, simpla plasta strukturo ne sufiĉas por plenumi la fortajn postulojn.Por solvi ĉi tiun problemon, multaj integraj korpoj uzos enkonstruitan ŝtalan maŝon strukturon aŭ aldonos plifortigajn materialojn kiel vitrofibro, por plibonigi la strukturan forton de la korpo.
En la kazo de interna ŝtala strukturo, la maŝo estas enigita en la ŝimo kaj kovrita per materialo dum la rotacia procezo, same kiel en ŝtalbetona strukturo, la maŝo kontraŭstaras la ŝrumpadon de la plasto kaj pliigas la forton de la korpo.Krome, por plifortigi la korpon, iuj fabrikantoj aldonos aluminian kadron ene de la korpo, kvankam la pezo pliigas parton de la korpo, sed povas efike certigi la sekurecon de la potenca sistemo muntita sur la kadro.
Kompreneble, pro muldado ĉiu plasta korpo de muldilo maŝinanta precizeco, rapideco, kombinante modelon unueco produktoj havas pli altajn postulojn, procezo estas malfacila, se simple uzante fibro plifortigita, ĉu anticipe aŭ post miksaĵo povas fari fibro miksita kun kruda materialo egale , Ĉi tio kondukis rekte al produktoj mekanikaj propraĵoj de aŭto karoserio ne estas tre stabila.
Konklude, unu-peca muldado multe reduktas la pezon de la korpo el la vidpunkto de materialo kaj strukturo.Kvankam ĉi tiu speco de korpo ankoraŭ havas multajn mankojn en la nuna etapo, ĝi ankoraŭ estas en sia infanaĝo, sed estas planoj plibonigi la forton.
La teknologio estas nuntempe limigita al la merkato de elektraj veturiloj de malalta rapido, sed estas atendita esti vaste uzata en la estonteco.Plibonigita sekureco estos ŝlosilo por pli larĝa disvastigo.
Se vi estonte vidos elektran aŭton surstrate, homoj povus simple diri: "Rigardu, ĝi estas plasta."Vi povas diri, "Mielo, tio estas muldita plasta korpo."
Afiŝtempo: majo-13-2022